Vítejte v Thomas Insights – denně zveřejňujeme nejnovější zprávy a postřehy, abychom naše čtenáře informovali o tom, co se děje v oboru.Zaregistrujte se zde a budete dostávat hlavní zprávy dne přímo do vaší schránky.
V posledních letech výrobci používali 3D tisk, aby urychlili obnovu korálových útesů, pomohli oddělit siamská dvojčata a proměnili lidi v figurky.Netřeba dodávat, že aplikace aditivní výroby jsou téměř neomezené.
Xometry pomohl automobilce BMW vybudovat silné, lehké příslušenství a škálovat výrobu pro výrobce 3D tiskáren Nexa3D.
„Přišli do Xometry a oblíbili jsme si nás, protože nám mohli dát kompletní specifikace a říct sestavení, a my jsme řekli, že to uděláme,“ řekl Greg Paulsen, ředitel vývoje aplikací ve společnosti Xometry.
Xometry je digitální výrobní trh.Díky umělé inteligenci (AI) mohou zákazníci dostávat díly vyrobené na vyžádání.Strojové učení umožňuje Xometry přesně a rychle vyhodnocovat díly a určovat dodací lhůty pro kupující.Od aditivní výroby po CNC obrábění, Xometry podporuje speciální a zakázkové díly od různých dodavatelů, bez ohledu na velikost.
V nejnovějším vydání Thomas Industry Podcast hovořila Thomas VP pro vývoj platformy a zapojení Cathy Ma s Paulsenem o zákulisí spolupráce Xometry s těmito společnostmi.
Vysoce zakřivená vozidla vyžadují speciální montážní postupy pro obložení, odznaky a nárazníky.Tyto procesy jsou často nákladné a jejich dokončení trvá dlouho.
„Všechno v automobilovém průmyslu je velmi atraktivní, což znamená, že když potřebujete umístit emblém, lištu nebo nárazník BMW na stejné místo, nemáte mnoho míst, kde byste mohli pomoci s vyrovnáním,“ řekl Paulsen.
Před vstupem Xometry na burzu v roce 2021 bylo jedním z prvních investorů společnosti BMW.Výrobci nástrojů se obrátili na AI marketplace Xometry, protože potřebovali řešení, které by jejich týmům usnadnilo sestavování aut.
„Nástrojoví inženýři vytvářejí velmi kreativní návrhy, někdy velmi podobné Willymu Wonkovi, protože musí najít malé místo, kam mohou ukázat, aby se ujistili, že pokaždé, když nalepíte nálepku [na auto], budou na správném místě..místo,“ řekl Paulson."Tyto projekty budují pomocí různých procesů."
„Možná budou muset 3D tisknout hlavní tělo, aby získali tuhou, ale lehkou ruční svorku.Mohou CNC obrábět body, které lze připevnit ke kovovým částem na rámu.Mohou použít vstřikování PU, aby získali měkký dotek, takže neoznačují auto na výrobní lince,“ vysvětlil.
Již tradičně museli vývojáři nástrojů využívat různé dodavatele, kteří se na tyto procesy specializují.To znamená, že musí požádat o cenovou nabídku, počkat na nabídku, zadat objednávku a v podstatě se stát manažerem dodavatelského řetězce, dokud se k nim díl nedostane.
Společnost Xometry použila AI k třídění své databáze více než 10 000 dodavatelů, aby nalezla nejvhodnější pro potřeby každého zákazníka, a zamýšlela zkrátit proces montáže automobilu pro inženýry.Její výrobní možnosti na vyžádání a široká škála dodavatelů pomáhají BMW integrovat svůj dodavatelský řetězec do jediného kontaktního místa.
V roce 2022 se Xometry spojila s Nexa3D, aby „udělala další krok v aditivní výrobě“ a uzavřela propast mezi cenovou dostupností a rychlostí.
XiP je ultrarychlá stolní 3D tiskárna Nexa3D, která pomáhá výrobcům a týmům pro vývoj produktů rychle vyrábět díly pro konečné použití.V počátcích XiP používal Nexa3D Xometry k rychlému vytváření levných prototypů.
„V zákulisí vyrábíme mnoho OEM zařízení, protože [výrobci] musí svá zařízení vyrábět určitým způsobem a potřebují bezpečný dodavatelský řetězec,“ řekl Paulson.Xometry má certifikaci ISO 9001, ISO 13485 a AS9100D.
Při stavbě prototypu si jeden z inženýrů Nexa3D uvědomil, že Xometry dokáže vyrobit nejen prototypové díly, ale také velké množství dílů pro finální XiP tiskárnu, čímž se zlepší její výrobní proces.
„Podařilo se nám vytvořit integrovaný plán dodavatelského řetězce pro několik procesů: řezání plechu, zpracování plechu, CNC obrábění a vstřikování,“ řekl o partnerství Xometry s Nexa3D."Ve skutečnosti jsme vyrobili asi 85 % kusovníku pro jejich nejnovější tiskárnu."
„Když mluvím s klienty, ptám se: ‚Kde se vidíte za šest týdnů, šest měsíců, šest let?‘“ řekl Paulson.„Důvod, proč se ptám, je ten, že v životním cyklu vývoje produktu, zvláště pokud jsou v zelené fázi, kdy stále dělají iterativní design, je proces, technologie a dokonce i přístup ke škálování velmi odlišný.“
Zatímco rychlost může být na začátku důležitá, hlavním problémem mohou být náklady.Díky své rozmanité výrobní síti a týmu odborníků může Xometry vyhovět potřebám zákazníků bez ohledu na to, v jaké fázi výroby se nacházejí, říká Paulson.
„Nejsme jen web.V každém odvětví, ve kterém zde [pracujeme], máme šedovlasé veterány,“ řekl."Jsme rádi, že můžeme spolupracovat s každým, kdo má skvělý nápad, velký nebo malý, a kdo ho chce uvést do života."
Tato celá epizoda podcastu Thomas Industry se zabývá tím, jak Paulsen začal s aditivní výrobou a jak digitální tržiště Xometry pomáhá společnostem používat umělou inteligenci k odstranění nedostatků v dodavatelském řetězci.
Copyright © 2023 Thomas Publishing.Všechna práva vyhrazena.Viz Smluvní podmínky, Prohlášení o ochraně osobních údajů a Oznámení Kalifornie Do Not Track.Poslední úprava webu: 27. února 2023 Thomas Register® a Thomas Regional® jsou součástí Thomasnet.com.Thomasnet je registrovaná ochranná známka společnosti Thomas Publishing Company.
Čas odeslání: 28. února 2023